Ústecký kraj – Ústecký kraj nesouhlasí s případnou konzervací dvou železničních úseků Kaštice – Krásný Dvůr a Oldřichov u Duchcova – Krupka město, o nichž aktuálně uvažuje Správa železnic. Kraj naopak dlouhodobě vyvíjí úsilí o zachování osobní dopravy a podporuje další rozvoj tratí s turistickým potenciálem. Shodli se na tom představitelé kraje se zástupci dopravců na společném jednání.
Rada Ústeckého kraje na svém jednání dne 21. července 2025 schválila navýšení objednávky veřejné drážní osobní dopravy na úseku Kaštice – Krásný Dvůr (Doupovská dráha). Pro jízdní řád 2025/2026 bude v tomto úseku zajištěno 300 vlakových spojů ročně. Jedná se o opatření plně v souladu s Plánem dopravní obslužnosti Ústeckého kraje.
V případě úseku Oldřichov u Duchcova – Krupka město (Kozí dráha) kraj i přes dlouhodobou výluku od roku 2022 pravidelně poptává vlakové spoje. Letos šlo o 552 spojů, pro příští rok je plánováno 568 jízd. Tyto spoje však nejsou realizovány kvůli neukončené výluce.
„Vnímáme železnici jako páteř regionální dopravy a jsme připraveni ji rozvíjet, nikoli uzavírat. Na obou zmiňovaných tratích dlouhodobě poptáváme dopravu, máme pro ni finanční krytí i jasnou koncepci,“ uvedl radní pro dopravu Tomáš Rieger.
Ústecký kraj proto v oficiálním dopise vyzval Správu železnic, aby od přípravných kroků ke konzervaci obou tratí upustila. Současně požaduje obnovu provozních podmínek na trati Oldřichov u Duchcova – Krupka město. „Konzervaci se bráníme a požadujeme zprovoznění Kozí dráhy v celé délce. Linka T11 má i díky napojení na lanovou dráhu v Krupce a na místa, která jsou součástí světového dědictví UNESCO, obrovský turistický potenciál,“ doplnil Jan Růžička.
Jednání k této problematice se účastnili nejen radní Ústeckého kraje Tomáš Rieger a Jan Růžička, ale i zástupci samosprávy, dopravců a další podporovatelé regionální železniční dopravy: místostarostka Krupky Miloslava Bačová, Jiří Řehák, za Teplický spolek – spolek pro oživení Krušnohoří a Českého středohoří Petr Fišer a Jan Setvák, dále Bohumil Augusta za KŽC, Michal Handrejch za Railway. Capital a Tadeáš Richter. Krajský úřad zastupovali vedoucí odboru dopravy a silničního hospodářství Jindřich Franěk a Aleš Cestr.
Jedním z dalších témat jednání byla i otázka spolupráce kraje na rozvoji tratí s turistickým potenciálem. Kraj deklaroval podporu projektům, které zatraktivní železnici jako dopravní i volnočasové spojení v regionu. (TZ)
